Atomizerowy opryskiwacz - robot szklarniowy

Przeznaczenie

Opryskiwacz T340 został zaprojektowany do wykonywania zabie­gów ochrony uprawy pomidorów oraz ogórków w szklarniach wy­posażonych w tory jezdne fi = 51,2 mm, oparte swym początkiem na betonowym chodniku. Opryskiwacz przeznaczony jest do stosowa­nia stężonych cieczy fungicydów i insektycydów, w znacznie obni­żonych dawkach i zużyciu cieczy roboczej na poziomie 60 litrów na hek­tar uprawy. Doskonałą wydajność i efektywność zabiegu uzy­skujemy dzięki zastosowaniu głowic atomizacyjnych Turbair Electra­fan w miejsce tradycyjnych rozpylaczy ciśnieniowych.

Budowa i zasada działania

W szkieletowej konstrukcji z profili kwasoodpornych umieszczony jest spalinowy silnik Honda z elektrycznym rozrusznikiem, przystosowany do spalania gazu propan-butan. Silnik napędza niskonapięciowy generator. Tak otrzymana energia elektryczna służy do za­silania trzech silników ato­mizerów, silnika jazdy, czterech silników pomp, siłow­nika obrotu masztu oraz elektronicznych układów zasilania, sterowania i programowa­nia. Zbiornik cieczy roboczej o pojemności 65 litrów wykonany jest z cienkiej blachy kwasoodpornej. Silnik spalinowy zasilany jest z typowych butli o pojemności 5 kg LPG. Trzy robocze atomizery umiesz­czone są przestaw­nie na wysuwanym, obracanym automatycznie maszcie. Opryskiwacz umożliwia zaprogramowanie (poprzez przejazd pomiarowy) do czterech długości torów roboczych. Opryskiwacz jest zwarty, krótki i stosunkowo lekki, dlatego jest przestawiany z toru na tor przez przechylenie i jazdę na tylnych kołach i

kółkach stopy naciskowej. Po wstawieniu przedniej, na­pędzanej osi na rury i naciśnięciu jed­nego z czterech przycisków z przypi­saną właściwą długością toru, opry­skiwacz puszcza ciecz roboczą na ato­mizery, na odcinku jednego metra rozpędza się i jadąc z prędkością do 70 m/min zaczyna mierzyć prze­bytą drogę.

Na jeden metr przed końcem toru zwalnia zatrzymuje się w zaprogramowanym miejscu (lub działa bez krań­cówki wg programu)  obraca maszt przy odciętym dopływie cieczy, rozpo­czyna powrotny, również roboczy przejazd. Przed wyjazdem na chodnik zwalnia, tracąc kontakt z rurami toru urządzenie się samo

zatrzymuje. Operator wyłącza przyciskiem lub pilotem napęd i dopływ cieczy do ato­mizerów a maszt zmienia swoje położenie na startowe. Przechylając stopą naciskową na siebie cały opryskiwacz przetaczamy go przednią osią na następny tor jazdy.

Podstawowymi zaletami OSzA 3 w stosunku do tradycyjnych opryskiwaczy jest:

Kompaktowe wymiary oraz niewielka masa znacząco ograniczają niszczenie torów jezdno-grzejnych a w połączeniu z nowatorskim systemem manewrowania ułatwiają pracę operatora.

Dane techniczne:

Wzór zastrzeżony w UPRP Nr P.398112